No início do ano, a Tesla baixou o preço de todas as versões do Model 3 e Model Y na China entre 6 e 13,5%. Foi a segunda queda em menos de três meses, antes de uma queda imparável de 72% na bolsa após [presentación de resultados](apresentação de resultados). Apesar dos números, a Tesla cresceu tanto em produção quanto em vendas no final do ano, embora isso não tenha sido suficiente para cumprir as previsões.
Continuando com esta estratégia de baixar preços, o Model 3 e o Model Y seguem o exemplo em Espanha. Ambos os modelos baixam consideravelmente a sua fatura final, sendo que a versão base do Model 3 sofre uma redução de mais de 6.000 euros, diferença que aumenta quanto mais cara for a versão do veículo.
Preços caem, primeiro na China. A vice-presidente da Tesla, Grace Tao, justificou a queda de preço na China com base no “chamado do governo para promover o desenvolvimento econômico e incentivar o consumo”. Da mesma forma, afirmou que “os ajustes de preços da Tesla são apoiados por inúmeras inovações de engenharia”.
A realidade, pelo menos na China, é que as entregas atingiram seu nível mais baixo em cinco meses, sem falar que Pequim encerrou seu programa de subsídios para carros elétricos. Como estímulo à demanda, a Tesla fez um movimento ao baixar a conta final na China, medida que começa a se espalhar para outros territórios.
O Model 3 na Espanha. O Tesla Model 3 teve uma fatura base de 52.970 euros. Se acedermos ao seu configurador, podemos adquiri-lo por 46.200 euros. O Grande Autonomia custa 52.400 euros (agora podemos obter o Grande Autonomia ao preço do modelo base), e o Desempenho fica abaixo dos 60.000 euros.
Ainda mais economia com o Model Y. O Tesla Model Y também está à venda. A versão base deste modelo passa de 52.200 euros para 44.900 euros, mais de 7.000 euros de desconto para a versão standard. Se falamos de Grande Autonomia, passa de 65.990 euros para 57.990 euros, um dos maiores descontos que vimos nos preços da Tesla.
As possíveis razões. A Tesla quer aumentar a demanda por seus veículos. O carro elétrico deve ficar mais barato para conquistar a Espanha, país em que tem um claro domínio de mercado no segmento. Além disso, a Tesla está aumentando a produção local na Europa com sua Gigafactory em Berlim. No entanto, os Tesla fabricados na Gigafactory de Xangai, como o Model 3 e o Model Y sem tração nas quatro rodas, também baixam sua conta.
Preços inflacionados? Depois de uma descida de preço de quase 10.000 euros em alguns modelos, é inevitável ponderar a margem com que a Tesla vinha a trabalhar, e até que ponto os investimentos na Gigafactory podem influenciar tais reduções na fatura final. Seja como for, este desconto que permite o acesso a um Model 3 por pouco mais de 46.000 euros (antes da ajuda) pode ser um importante incentivo de compra para o arranque do percurso 2023.
